\

innovator

Добавить идею


Календарь

«    Сентябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

 

Реклама

 

Платеж

 

Реклама

 

Авторизация

Стартап

ДатаДата: 12-09-2017, 08:07

Похоже, что нанотехнологии, наконец, выходят на уровень конкретного применения в медицине и биологии, переставая быть абстракцией. Команда китайских исследователей из Университета Фудань разработала крошечный наногенератор, который может потенциально сидеть внутри вены и вырабатывать электричество из потока крови. Технически он похож на миниатюрную турбину электростанции.

Подобные эксперименты проводились и ранее. В 2011 году швейцарские исследователи разработали крошечные турбины, которые теоретически могли бы располагаться в артериях, но они провоцировали возникновение тромбов, что, естественно, было неприемлемо.

Китайцы же создали новый тип электрогенерирующего устройства на основе упорядоченного набора углеродных нанотрубок, обернутых вокруг полимерного ядра. При этом мощность вырабатываемой энергии пока не сообщается, хотя и утверждается, что она на 20% превышает показатели других устройств подобного типа. Технология все еще находится на ранней стадии разработки, однако исследователи утверждают, что имплантация таких наноэлектростанций в артерии лягушек оказалась успешной. А значит, в принципе она может появиться и внутри человека.


ДатаДата: 12-09-2017, 08:04

Хоча швейцарські міста важко назвати густонаселеними, країна часто стоїть в пробках і стикається з логістичними труднощами. Вирішити їх має намір об’єднання Cargo Sous Terrain. До 2040 року воно побудує на півночі країни футуристичний підземний тунель — на сонячній енергії, з розумними датчиками і безпілотними візками для вантажів.
У найближчі 20 років кількість вантажного транспорту на дорогах Швейцарії зросте на 37%, прогнозує член ради директорів Cargo Sous Terrain Деніель Вінер. Паралельно з цим в країні зростає населення — очікується, що через 15 років у північних регіонах воно досягне 10 млн. Великі міста вже стикаються з логістичними труднощами, а в майбутньому ситуація тільки погіршиться.
Cargo Sous Terrain збирається скоротити завантаженість доріг на 40% за допомогою цілодобової системи транспортування вантажів. Організація, в яку увійшло кілька великих швейцарських компаній, до 2040 року побудує тунелі. Ними будуть рухатися безпілотні вагонетки з вантажами. Від тунелю за адресами товари будуть розвозити електромобілі.
Вся система буде працювати від відновлюваних джерел енергії. Таким чином Cargo Sous Terrain сподівається скоротити кількість викидів CO2 на 80%. Попервах електротранспорт буде пілотованим, але потім зможе обходитися без водіїв.

ДатаДата: 12-09-2017, 08:02

В мире уже хватает примеров, как современные технологии используют для помощи людям, хотя изначально они создавались для развлечений. Очередной такой пример - это компания Samsung Electronics и ее оригинальный шлем виртуальной реальности. 
Этот шлем хотят использовать для лечения заболеваний психики. Компания будет сотрудничать с медицинским учреждением Gangnam Severance и разработчиками программного обеспечения фирмой FNI. Кроме шлема хотят использовать приложение S Health, смарт-часы и Bixby (голосовой ассистент). 
Все это вместе станет системой диагностики для профилактики самоубийств и для тех, кто страдает от депрессии. 
Читайте также: Без очереди в ЗАГСе: Процедуру оформления документов можно пройти гораздо быстрее
Правда, шлемы виртуальной реальности уже используют некоторые больницы, но такого подхода как этот еще не было ни у кого.

ДатаДата: 12-09-2017, 08:00

Постройка станет одним из первых в Европе напечатанных на 3D-принтере зданий, соответствующих строгим официальным нормам и стандартам ЕС, пишет 3D пульс.
Цель проекта BOD – доказать, что 3D-печать подходит не только для демонстрации, которую осуществили уже во многих городах мира, но и для строительства по европейским правилам. О том, какие здания и сооружения, построенные с помощью 3D-печати, уже были представлены в мире мы рассказывали в большом обзорном материале.
Поскольку цель проекта – демонстрация и стимул другим участникам рынка, 3D Printhuset специально занизила технические характеристики системы 3D-печати. В компании говорят, что BOD призван показать целесообразность 3D-печати в строительстве по европейским стандартам, а не доказать эффективность конкретной технологии. Команда использует 3D-принтер размером 8х8х6 метров, способный печатать со скоростью 2,5 метров в минуту. Система печатает слои высотой 20 мм, шириной 50-70 мм.
При постройке BOD будет также показана гибкость 3D-печати, даже в буквальном смысле – архитекторы предложили проект с изогнутыми стенами и органическим «эффектом ряби». Инженеры отмечают, что традиционные методы не всегда подходят для создания нестандартных форм – часто такие проекты оказываются значительно дороже. В свою очередь, в конструкции BOD нет прямых линий или стен, единственные прямые элементы – окна и двери. У BOD будет даже частично напечатанный на 3D-принтере фундамент.
В компании сообщают, что строительство продвигается достаточно быстро. Фундамент здания уже заложен, 3D-принтер установлен на стройплощадке и используется для завершения фундамента и 3D-печати стен. В 3D Printhuset рассчитывают закончить строительство осенью.

ДатаДата: 12-09-2017, 07:58

Тенденции архитектуры конца прошлого века привели к появлению во многих городах Украины длинных высотных многоквартирных домов. Не мудрствуя лукаво, местные жители обычно называют такие дома «Китайская стена». Есть они почти во всех крупных городах страны, причем, не в единичном экземпляре. Например, в Одессе домов — «Китайских стен» не менее пяти.
А вот о самом длинном в мире высотном доме, получившем, к тому же, название «дом-улей», сегодня в рубрике "Удивительная Украина" расскажет ее постоянная ведущая — Татьяна Руднева.