\

innovator

Добавить идею


Календарь

«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

 

Реклама

 

Платеж

 

Реклама

 

Авторизация

Реклама

Стартап

ДатаДата: Сегодня, 09:04

Китай планує побудувати комерційні підвісні залізничні лінії з використанням поїздів на літієвих батареях, які дозволять вирішити проблеми пробок і забруднення в мальовничих районах.

Про це пише Сіньхуа.

Повідомляється, що в провінції Гуйчжоу (Південно-Західний Китай) завершується будівництво надземної монорельсової лінії протяжністю більше 10 кілометрів для поїздів на літієвих батареях, повідомив член Академії наук Китаю Чжай Ваньмін.

Читайте також: 7 технологий настоящего, которые изменят автомобили до неузнаваемости в будущем

Інша подібна лінія в місті Ченду – адміністративному центрі провінції Сичуань (Південно-Західний Китай), також знаходиться в процесі планування, додав він.

У минулому році поїзд на літієвих батареях зі швидкістю 60 км/год успішно курсував на 1,4-кілометровій пробній монорельсовій лінії, розробленій науковою командою Чжай Ваньміна. Загальний пробіг складу в цілому нараховує 10 тис. кілометрів.

Витрати на будівництво підвісних залізниць складають менше однієї п’ятої від подібних на будівництво метрополітену. До того ж, такі дороги не забруднюють навколишнє середовище і не впливають на наземні об’єкти.

Читайте також: В Дубаї почали випробування літаючих таксі

Підвісні залізниці – це новий вибір для вирішення проблеми пробок в містах, а також гарний транспортний засіб для відвідувачів у мальовничих районах, вказав Чжай Ваньмін.

В даний час деякі міста Китаю, включаючи Ханьчен (пров. Шеньсі, Північно-Західний Китай), планують зведення надземних монорейкових ліній.


ДатаДата: Сегодня, 09:03

Жидкий металл сделал проще процесс создания нанопленок. Такое открытие сделали ученые из Королевского мельбурнского технологического института. Из жидкого металла специалисты создали пленки, толщина которых составила всего несколько атомов. Отмечается, что нанопленки из жидкого металла можно с успехом использовать при создании смартфонов и другой высокотехнологичной электронике.

 

Ученые получили тончайший материал из металла галлия. Он известен тем, что плавится даже при комнатной температуре. Изобретателей на открытие вдохновил обычный графитовый карандаш. В процессе написания от графита отстают тончайшие микроскопические хлопья. Получить их легко, так как они существуют в природе. Сотрудники мельбурнского института решили получить структуры, в природе не встречающиеся. Выбор специалистов пал на нетоксичные сплавы галлия. Их использовали как среду реагирования и покрыли его поверхность тонкими (толщиной в пару атомов) оксидными пленками. Они имеют слоистую структуру, но разделить слои оказалось крайне просто. До жидкого металла просто нужно прикоснуться гладкой поверхностью.

Атомарные слои получают путем вдувания их в жидкий металл. Это напоминает процесс вспенивания молока или приготовления капучино. Ученые подчеркивают, что большинство атомарных пленок имеют полупроводниковую или диэлектрическую природу. Это делает их пригодными для изготовления сенсорных панелей и дисплеев на смартфонах.

Источник: VladTime


ДатаДата: Сегодня, 09:00

Компанія HMD Global, яка володіє маркою Nokia, випустила смартфон Nokia 7 зі скляним корпусом. Новинка належить до середнього цінового діапазону.
Корпус смартфона має алюмінієву раму зі скляною задньою панеллю Corning Gorilla Glass 3. Новинка має два кольори – білий і чорний. На відміну від інших смартфонів лінійки, у Nokia 7 сканер відбитків пальців розмістили на задній панелі, а сенсорні клавіші управління замінили на програмні – також вперше для HMD Global.
За продуктивність гаджета відповідає восьмиядерний процесор Qualcomm Snapdragon 630. У смартфоні може бути встановлено 4 або 6 ГБ оперативної пам'яті і 64 ГБ вбудованої флеш-пам'яті.
Основна камера Nokia 7 має розподільчу здатність 16 Мп, оптику для пристрою розробляла німецька компанія Carl Zeiss. Така ж камера встановлена в Nokia 8. Фронтальна камера смартфона отримала розподільчу здатність 5 Мп і кут огляду 84 градуси. Гаджет підтримує формат двостороннього запису фото і відео Bothie.
Вартість Nokia 7 становить 377 доларів США за версію з 4 ГБ оперативної пам'яті і 407 доларів за версію з 6 ГБ.

ДатаДата: Вчера, 07:24

Вы когда-нибудь задумывались, почему практически всегда ветряные турбины окрашивают в белый или светло-серый цвет? +

Верите вы или нет, но, прежде всего, по эстетическим причинам. Такая нейтральная окраска помогает структуре больших габаритов сливаться с небом, особенно когда оно затянуто облаками. 

Дизайнеры вообще склонны считать, что белый цвет наименьшим образом «мозолит» глаз, по сравнению со всеми иными цветами и оттенками. Именно для того, чтобы гигантские структуры, каковыми являются ветряные турбины, максимально сливались с окружающей обстановкой, их изначально и было принято окрашивать в белый цвет. По той же самой причине, к примеру, в Германии, нижней части турбин Enercon придают зеленый цвет, дабы они «растворялись» в травянистом покрове. И иногда, видя этих гигантов на расстоянии, кажется, что ветряк, будто плывет в воздухе, а не твердо стоит на земле. 

 

Впрочем, для окрашивания энергетических гигантов в белый цвет существует и иная причина. Если с уровня земли им стараются придать максимально невыразительный вид, то для пролетающих самолетов белизна ветровой турбины выглядит очень рельефно. В большинстве стран требование окрашивать ветряк в белый цвет является законодательной нормой, как и необходимость его ночной подсветки. Иногда, для пущей видимости, на лопасти ветровых турбин наносят полосы светоотражающей краски, а количество и цвет этих полос несут в себе полезную информацию.  

Так, в Германии, к примеру, одна оранжевая полоса на лопастях ветряка дает знать пилоту, что он находится примерно в 5 км от ближайшего аэродрома. В иных случаях на лопасти турбин наносят две зеленые полосы. 

 

Еще одной из причин использования белой краски в окрашивании ветряков, является способность этого цвета хорошо отражать ультрафиолетовое излучение, что закономерно увеличивает срок службы покрытия. Учитывая тот факт, что обычно турбины стоят на открытых пространствах, обдуваются ветрами, и обмываются дождями, а установка и техническое обслуживание этих структур обходится весьма недешево, все, что продлевает срок их эксплуатации, полезно. Ко всему прочему, благодаря «белому одеянию» турбины не так сильно нагреваются солнцем. Любой иной цвет, скорее всего, уменьшит срок эксплуатации ветряка, а значит, приведет к увеличению затрат на техническое обслуживание и ремонт. 

Однако, на сегодняшний день некоторые ученые считают, что ветровые турбины лучше всего окрашивать в…фиолетовый цвет.

Оказывается, исследование, проведенное в 2010 году, показало, что белый цвет турбин, вероятно, наносит большой вред дикой природе. В частности, насекомые, воспринимают его привлекательным – слетаясь к турбинам, они гибнут возле нее в огромных количествах. Между тем, как известно, без насекомых невозможно сельское хозяйство, а за последние 30 лет ученые зафиксировали огромное снижение популяций многих полезных насекомых. Помимо этого, за насекомыми к турбинам слетаются птицы и летучие мыши, которые также во множестве гибнут на лопастях ветровых гигантов.

Проведя длительное исследование, ученые перебрали множество цветов, и в итоге установили, что самыми безопасными являются фиолетовый и синий. Оказалось, именно эти цвета наибольшим образом отталкивают насекомых, птиц и зверей. Поэтому, в последнее время в некоторых странах начали возводить ветряные турбины, окрашенные в цвет неба


ДатаДата: Вчера, 07:21

Вперше з 2000 року капіталізація корпорації Microsoft перевищила 600 мільярдів доларів.
Аналітики вважають, що зростання капіталізації пов'язане з успіхами компанії у сфері хмарної обробки даних під керуванням голови компанії Сатья Наделла, передає MarketWantch.
Повідомляється також, що починаючи з 2017 року акції компанії подорожчали приблизно на 25%.
Також, згідно з останньою торгової сесії на біржі Nasdaq, цінні папери корпорації подорожчали на 0,4%.
Раніше повідомлялося, що Apple може стати першою в історії компанією вартістю $1 трлн.