\

innovator

Добавить идею


Календарь

«    Сентябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

 

Реклама

 

Платеж

 

Реклама

 

Авторизация

Стартап

ДатаДата: 27-08-2018, 06:13

Компания IBM запатентовала летающих разносчиков кофе. Согласно задумке, они будут не просто доставлять заказы, а летать над толпой и реагировать на взмахи рук. Если же кофе никто не заказывал и не махнул рукой, дрон постарается выяснить, кто в толпе может хотеть напиток, но скрывает это.

 

Как сообщается, дрон-носильщик будет наделен «сенсорами для распознавания лиц». С их помощью он сможет выбирать из толпы самых сонных или даже проанализировать компанию людей, выделив из нее самого популярного и предложив кофе в первую очередь ему, чтобы остальные последовали примеру.

 

 

 

 

В целом, в тексте патента указан огромный набор данных, по которым дрон поймет, что человеку нужен кофе. Оценка будет строиться на следующих данных: качество сна, электронный календарь (время дня, расписание встреч, характер этих встреч, состав групп и характер взаимодействия членов группы, сложность темы обсуждения, загруженность), биометрия, кровяное давление, расширенность зрачков, выражение лица, время пробуждения и анализ жестов.

Источник: ITC


ДатаДата: 26-08-2018, 08:05

Последние годы компания Sony выпускает далеко не лучшие мобильные устройства, но у этого есть вполне себе реальная причина. Производитель не хочет идти по продолженной тропе, на которой сейчас находятся все производителе телефонов на базе Android.

Вместо этого бренд ищет свой путь. Как стало известно сегодня, 25 августа 2018 года, данная корпорация создала потрясающий смартфон, который все уже сейчас мечтают купить.

Речь идет о Sony Xperia XZ3, до официального анонса которого осталось буквально несколько дней, потому как его презентация должна состояться в ходе выставки IFA 2018.

Она будет проходить в первых числах сентября нынешнего года. Инсайдеры выложили считанные часы назад изображение будущей новинки, на котором ее можно рассмотреть во всех подробностях в серебристом цвете. Телефон получил одинарную основную камеру, но при этом достаточно тонкий корпус.Судя по всему, новинка от японской корпорации оснащена OLED-экраном с соотношением сторон 18:9 и разрешением 2160 на 1080 пикселей (FHD+). Также на изображении можно заметить, что экран является немного изогнутым с боковых сторон.

В остальном, Sony Xperia XZ3 приписывают 8-ядерный процессор Qualcomm Snapdragon 845 с тактовой частотой 2,8 ГГц, 4/6 ГБ оперативной 64/128 ГБ постоянной флеш-памяти, 19 Мп основную и 13 Мп фронтальную камеры, а также аккумулятор на 3240 мАч с поддержкой быстрой зарядки.Корпус телефона, скорее всего, окажется выполнен из стекла, а на его тыльной части найдет свое место сканер отпечатков пальцев круглой формы.

Мобильное устройство также должно получить стереодинамики и, что не менее важно, операционную систему Android 9.0 Pie прямо «из коробки», финальную версию которой Google выпустила в начале августа, то есть нынешнего месяца.

Также есть информация, что новинка от Sony получит программный сканер лица Face Unlock, который уже давно можно встретить в телефонах от других брендов. Недавно удалось выяснить, что смартфон Sony Xperia XZ3 ждет сокрушительный провал из-за безумной цены. Взято с akket.com


ДатаДата: 25-08-2018, 07:29

Химики из Университета Ватерлоо успешно решили две основные проблемы на пути создания литий-кислородной батареи. В процессе они разработали аккумулятор с кулоновской эффективностью почти 100%.Исследование подтверждает высокую обратимость четырехэлектронной конверсии в электрохимии литий-кислородных устройств, сообщает sciencedaily.com. Выводы проекта представлены в Science. Команде впервые удалось добиться четырехэлектронной конверсии, удваивающей вместимость литий-кислородных (воздушных) батарей.

«Существуют термодинамические ограничения, — объяснила профессор Линда Назар, старший автор работы. – Тем не менее, наш проект посвящен фундаментальным проблемам, которые люди уже давно пытаются решить».

Основной сложностью была реакция промежуточного и пероксидного продуктов (LiO2 и Li2O2) с пористым углеродным катодом. Первое соединение, супероксид, также в процессе поглощает органический электролит, что сильно ограничивает срок службы батареи.

Назар с коллегами решили заменить последнее соединение более стабильной неорганической расплавленной солью. Вместо углеродного анода использовали бифункциональный катализатор из металлического оксида. Запустив батарею при 150°С, ученые наблюдали формирование более стабильного Li2O вместо Li2O2. В результате получился высокообратимый литий-воздушный аккумулятор с кулоновской эффективностью почти 100%.

Замена пероксида на оксид обеспечила не только сохранение высоких зарядных характеристик, но и четырехэлектронный перенос, увеличивающий теоретическую энергоемкость на 50%.

«Новый электрод, электролит и поднятие температуры привели к хорошей работе системы», — подытожила профессор Назар.

Поместить больше энергии в батареи — это ключ к созданию электромобилей с более долгим пробегом, смартфонов с «вечным» зарядом и дешевой электроникой кругом и всюду.Литий-кислородные батареи представляют собой один из самых многообещающих путей развития в этом направлении.

Они могут увеличить плотность энергии на несколько порядков по сравнению с традиционными литий-ионными батареями — по крайней мере, в теории.

В работе, опубликованной вчера в журнале Science, ученые из Университета Ватерлоо выяснили, как разрешить самые большие препятствия на пути к становлению этих батарей в роли коммерческой реальности.

В чем была загвоздка? Самое главное: когда литий-кислородные батареи разряжались, кислород превращался в супероксид и затем в пероксид лития, реактивные компоненты, которые разъедали батарею со временем.

Это, в свою очередь, ограничивало ее способности к перезарядке — и возможное полезное применение.

Когда у нас будут батареи получше?

Что изменилось? Для решения это проблемы, ученые перешли от углеродного катода к катоду из оксида никеля при поддержке сетки из нержавеющей стали.

Также в качестве электролита использовалась плавленая соль — электролит позволяет положительно заряженным ионам перемещаться между электродами — и подняли рабочую температуру батареи до 150 градусов Цельсия.

Это позволило увеличить число циклов зарядки почти в три раза по сравнению с обычныеми литий-кислородными вариантами.

Также ученым удалось увеличить содержание энергии на единицу массы более чем на 50%.


ДатаДата: 24-08-2018, 08:09

В последнее время Google стремится все чаще обновлять свои продукты. Теперь компания обещает обновить свою знаменитую поисковую систему

Суть новой системы состоит в том, что пользователь вводит запрос в поисковую систему и нажимает на кнопку «Поиск», которая приводит к фрагменту информации и различных предложений ссылок. Однако для максимально конкретного поиска могут понадобиться полные предложения или несколько дополнительных ключевых слов, чтобы было больше шансов получить соответствующие результаты. Ранее подобные вещи происходили тогда, когда нужно было искать конкретную фразу, и нужно было брать в скобки весь текст.

С этой целью Google хочет предоставить несколько подтем, чтобы лучше понять, что пользователь хочет найти, и показать несколько аспектов темы в одном поиске.

 Это поможет сузить поиск и предоставить то, что Google считает наиболее распространенными полезными аспектами темы, упрощая сравнение. К тому же, это не будет нагружать пользователя лишней информацией, или той, которая его попросту не интересует.

Подтемы, которые автоматически создаются на основе понимания поисковой системы Google контента в Интернете, появятся уже через несколько дней.


ДатаДата: 23-08-2018, 05:30

Первый в мире круизный лайнер, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), во вторник покинул строительный док на верфи в германском Папенбурге.

Судно AIDAnova длиной 337 м имеет свыше 2,6 тыс. кают, передает БизнесЦензор со ссылкой на Интерфакс-Украина

Лайнер отправится в первый рейс 2 декабря из Гамбурга.

Как сообщает Deutsche Welle, оператор круизных судов Aida заказал строительство трех кораблей, которые будут использовать в качестве топлива СПГ. По информации компании, она инвестировала в этот проект более 3 млрд евро.

Между тем Немецкий союз охраны природы (Nabu) обеспокоен загрязнением воздуха из-за развития круизного туризма. СПГ считается менее вредным для окружающей среды, чем дизельное топливо. Однако дальнейшее продвижение в сфере климатической политики "не только по вопросу поддержания чистоты атмосферы" станет возможно, если газ будет получен из возобновляемых источников, заявил эксперт Nabu Дитмар Олигер.

Организация возмущена тем, что в 2018 году на рынке по-прежнему представлены корабли, рассчитанные на "тяжелое" топливо и не использующие эффективные технологии в решении проблемы выхлопных газов. В частности, многие суда не оборудованы фильтрами сажевых частиц.

Союз призывает запретить вход "грязных судов" в европейские порты. По мнению экспертов организации, это позволит "в некоторой степени преодолеть угрозу для здоровья местных жителей и чувствительных экосистем".Источник: https://biz.censor.net.ua/n3082458